Зачастую, чтобы удешевить услугу на объект заказывают молодого не опытного проектировщика. Однако, обучающий процесс и мир реальности, к сожалению, отличаются. Молодые специалисты на практике сталкиваются с различными противоречиями. Поэтому лучше подбирать уже опытных специалистов. 

 Проблематика проектировщиков.

Чаще всего, на предприятие нанимают не одного специалиста, который знает все нормативы и понимает, что он делает, а на тепловые пункты, порой до 4х узко сориентированных проектировщиков: по тепломеханике, электрике, автоматике и т.д. На горячую воду -еще одного, на отопление- другого. Кто в этом случае несет ответственность общего проекта? 

В реалиях дня, молодые специалисты сами начинают задавать вопросы:  

– Пользуясь схемой, трудно наладить систему ГВС.  

-Трудно наладить обратку теплосети. 

– Если мы налаживаем температурный режим топления, то у нас не получается температурный режим теплосети в определенных объектах. И наоборот, если налаживаем теплосеть, то не получается температурный режим отопления.  

-Почему клапаны работают только на определенных объектах? 

– и т.д. 

Теория: 

Какие бывают виды тепловых сетей. 

 По способу прокладки.

• Подземные, канальная и бесканальная. Бесканальная прокладка возможна только из заводских труб в ППУ изоляции. 

• Надземная на высоких или низких опорах. 

  В городе предпочтение отдается подземной бесканальной прокладки. Вне города – надземной. 

Когда делается канальная прокладка: по территории детских дошкольных, школьных и лечебно-профилактических учреждений, под детскими площадками, при диаметре сетей более 400мм. При сейсмике 8-9 баллов, при просадке грунта 2 ого типа, при несоблюдении нормативных расстояний в свету по горизонтали между тепловой сетью и зданиями, под трамвайной линией и железной дорогой. 

Бесканальную прокладку теплопроводов может проектировать внутри кварталов жилой застройки, под непроезжей частью улиц и, под улицами и дорогами V категории и местного значения. 

Прокладка теплопроводов под проезжей частью автомобильных дорог I-IV категории, магистральных дорог и улиц допускается в каналах или футлярах. 

Двухтрубные тепловые сети.

Это когда теплоноситель от котельной идет по двум трубам подача и обратка. 

Если есть нагрузка ГВС, то она подключается по закрытой схеме в здании через теплообменник. Соответственно нагрузки отопления и вентиляции могут также присоединяться через теплообменник (не зависимая схема) или при помощи смесительного узла – зависимая схема. Схемы с непосредственным разбором сетевой воды на нужды ГВС (открытая схема) не встречаются. 

Четырехтрубные тепловые сети.  

Когда 2 трубы обслуживают нагрузку отопления и вентиляции. И еще 2 трубы обслуживают нагрузку ГВС В ГВС обратка это рециркуляция теплоносителя, чтобы не было остывания и замерзания воды в трубах в отсутствие водоразбора. 

  Такие схемы реализовывались раньше после ЦТП внутри кварталов или сейчас так делают если на территории есть собственная котельная. 

Последнее время предпочтение отдается четырехтрубным схемам. Их проще обслуживать и меньше тепловых потерь. 

 Температурный график тепловой сети.  

Заявленная температура в подаче и обратке при расчетной зимней температуре. Температура в тепловой сети и меняется в зависимости от наружной температуры – качественное регулирование теплоносителя. Если есть срезка на 70 градусов C — это означает, что ниже 70 градусов подача не опустится. Это означает, что можно подключать нагрузку ГВС через теплообменник. 

Практика.

Теория – должна быть поддержана практикой не одного года, чтобы быть действительно профи. Проектировщик должен разбираться во всех разделах. Если действительно вы нацелены, чтобы объект в результате работал исправно, то за проектированием тепловых пунктов и тепловых сетей рекомендуем обратиться в компанию “Антарес” в Москве https://antares-gk.ru/uslugi/proektirovanie-teplovykh-punktov/ . Гарантия качества, комплексная работа от анализа, проектирования, до строительства по договору и обслуживания объекта. Компания работает на рынке более 20 лет и уже 310 объектов в эксплуатации.